全焊接球閥，包括閥體以及設置在閥體內的球體，所述球體的上下兩端分別設置有上閥桿與下閥桿，所述閥體的上側設置有連接盤以及上閥桿的操作機構，所述閥體對應球體的兩側分別設置有與所述球體相配合的閥座，所述上閥桿與閥體之間設置有密封套。現有的全焊接球閥，在維修更換而拆下操作機構與連接盤時，其上閥桿容易被彈出，從容存在安全隱患。

全焊接球閥加工過程如下：

　　厚壁多層焊接過程是金屬材料多次反復加熱和冷卻的過程，導致焊接接頭組織的不均勻性和劣質化，產生較高的殘留應力，甚至產生焊接缺陷。焊接又是該產品組裝后的一道工序，閥腔內有非金屬密封材料橡膠和聚四氟乙烯塑料，不能進行焊后熱處理。

　　在閥體焊接接頭設計中，為對準和定位，在焊縫根部存在一條環形的裝配隙縫，這一隙縫在內部壓力和外部荷載作用下，將產生幾倍干正常工作應力的應力集中，同樣使工程師們難于處理。

　　閥體焊接接頭的根部縫隙的應力集中，殘留應力，組織劣質化成為閥體結構中的薄弱環節，為國內外閥門界關注，但又未見有任何解決這一問題的相關報道，成為這個產品結構邊界完整性的一個隱患。